吳亞俊調研鶴劍蘭、云蘭高速
作者:朱金磊 楊春柳    信息來源:原創    發布時間:2019-08-30      瀏覽次數:357


8月23日至24日,公司黨委書記、副董事長吳亞俊深入鶴劍蘭高速、云蘭高速項目一線,對項目線路規劃情況、重點控制性工程、前期工作推進等情況進行調研。大理片區高級顧問呂小林、公司設計技術部副部長田英杰、黨委工作部工作人員及項目公司相關負責人陪同調研。


吳亞俊先后調研了鶴劍蘭高速鶴劍1號隧道、甸南沙溪支線、獅子橋隧道、麻栗箐1號隧道、雪邦山隧道進出口,云蘭高速麥稈甸大橋、白石互通、豐勝菖特大橋、嶺丹隧道。每到一處,吳亞俊與相關負責人深入交流,詳細查看了解線路規劃、便道設置、資金到位、電力遷改、征地拆遷及控制性工程開工建設等進展情況,并要求項目公司與總包單位要通力合作,及時與政府方協調現場存在問題,按照“四保一樹一控”的要求,爭取項目各節點順利按計劃完成目標任務。


新聞鏈接

鶴劍蘭高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路線總長97.70公里(不含完全利用大麗高速6公里)。

云蘭高速起點位于云龍縣關坪鄉北側,順接大理至漾濞至云龍段高速公路(大理段一期工程),在蘭坪縣金頂鎮東北與規劃鶴蘭高速銜接。本項目里程全長72.122km(以右線計)。

調研古鹽都隧道

期間,吳亞俊一行到蘭坪縣六蘭公路古鹽都隧道調研,了解項目建設情況。

吳亞俊強調,項目公司要堅定不移、全力以赴推進古鹽都隧道的建設,在確保項目質量、安全的前提下,倒排工期,抓好工程進度,力爭年底隧道貫通通車,早日改善蘭坪沿線鄉鎮交通狀況,助推沿線群眾早日脫貧,不斷促進蘭坪及怒江州的經濟發展。




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